隨著十三五計劃的落實實施，中國電動汽車充電樁市場發(fā)展迅速，不斷壯大電動汽車充電樁建設力度，今年建設電動汽車充電樁效果遠超去年，整改并加強了對已建不規(guī)范電動汽車充電樁的改建工作，大大提高了電動汽車充電樁的使用率，整合資源，獲得了電動汽車車主的大力好評。今年10月中旬，麥肯錫聯合彭博新能源財經針對當下新能源軌道交通建設情況進行調查，并預示未來4年內，中國電動汽車充電樁建設數量將持續(xù)暴增，到2020年，電動汽車充電樁數量或將超過480萬臺，超過其他**電動汽車充電樁數量總和。

電動汽車充電樁建設是符合低碳環(huán)保標準的清潔能源交通基礎設施，受到交通建設發(fā)展部門的關注。如何減少燃油汽車使用量，不斷改善民眾出行習慣并優(yōu)化能源使用結構，是21世紀變革發(fā)展的重大環(huán)境。

據了解，中國電動汽車充電樁暴增主要圍繞上海和北京等一線城市，尤其是在空氣質量差，環(huán)境污染嚴重的一線城市中，越是加強了對電動汽車充電樁建設重視程度，不斷普及新能源交通建設意義，拉動電動汽車銷量。國內已經涌現越來越多**的電動汽車企業(yè)和電動汽車充電樁建設單位。

中國人口眾多，是**潛力的新能源汽車市場，電動汽車充電樁建設的速度不能慢于國內電動汽車銷量，否則充電壓力不斷升高，不利于出行習慣的培養(yǎng)和鞏固。歐美**雖然也很早便起步推動電動汽車充電樁建設，但是由于新能源汽車在使用率都不高的原因，難以打破燃油汽車的壟斷局面，要想破局，還是要不斷提高電動汽車的競爭力，提高電動汽車的功能和服務。